一个车位60万元，年租金也要过万……限购之下，不少楼盘卖起了车位，屡屡创下火爆销售的新纪录。车位如此畅销，到底是刚需所致还是另有其因？高价之下，选择买车位还是租车位？《扬子楼市》对此进行了一番调查。

　　卖车位也能进

　　销售排行榜

　　5月中旬以来，车位屡屡跻身每周销售排行榜前十强：5月18日-24日，武夷绿洲凭借24个车位的销售成绩排名当周第七；5月25日-5月31日，江雁依山郡销售车位24个，排名第九；6月15日-21日，亚东观云国际车位销售54个，一举进入当周第三。笔者从亚东观云国际获悉，该盘6月初开始发售159个产权车位，价格从10-12万元不等，当天就卖掉了一半。

　　无独有偶，天正滨江于5月21日加推楼王68套，并同时推售车位。当天，楼王售出了11套，车位卖了50个，车位销售俏过房子。两个月来，天正滨江14-16万元的产权车位，目前已经售出100多个；宋都美域春节前推出的600多个产权车位，至今也卖了300来个；钟鼎山庄去年推出的774个产权车位，已售出8成。

　　车位销售还能创造“日光盘”！江宁颐和南园车位推出当日全部卖光，有的业主为抢购车位现场还差点打了起来。

　　60万的车位

　　想买也买不着

　　最近，南京万达广场、阅城国际花园、左邻右里等楼盘的车位也开始销售，不但销售火爆，售价也普遍要比车子贵，低的售价在8万-8.5万元/个，一般的也要在10多万。

　　据调查，目前南京车位价格最高的达到60万元/个，出自金鼎湾国际的标准产权车位，而且已全部卖完。现在其在售的机械车位，共约400个，价格从18.5到21.5万元不等，目前也仅剩十几个了。

　　城中的高价车位并非凤毛麟角，长江路九号的机械车位18-20万元/个，产权标准车位价格也高达41万元/个。

　　金色家园车位

　　只有买的没卖的

　　在二手市场上，车位的行情也是水涨船高。莫愁湖畔的万科金色家园2003年左右初始的车位价格约8-10万元/个，今年年初有人发帖出售车位，要价已经高达42万元/个，价格涨了425%，而且还是一位难求。该小区社区论坛上时常有人发帖求租、求购车位，还有中介为购买二手房的业主代求车位。“之前还卖过一个车位，最近有要买的，但没人出售。”满堂红汉中门大街的殷店长表示，虽然车位价格涨了好几倍，但还是僧多粥少，供不应求。

　　笔者从云锦美地物业了解到，目前小区只剩两个28.5万元的产权双车位，没有产权的车位也只剩几个了，价格也不便宜，单车位25.5万元，双车位27.5万元。“前年年初时车位还只需要15万一个，去年一下子就涨上去了。”

　　阅城国际花园的地下车位去年9月售价为11万元，仅数月时间，年底价格就升至12万元，依旧被一期业主抢空，而现在笔者去电咨询得知，车位售价已是13万元。

　　豪宅车位年租金

　　过万还租不着

　　从长远来看，车位价格的上涨是趋势，买车位还是租车位成了有车一族面临的问题。云河湾的一位业主去年曾经发帖求购车位，现在已经死心塌地租车位了。这位业主介绍，云河湾的一个产权车位16万元，购买还要交7000元左右的税费，从物业租个车位租金才300元/月，算下来，买车位的钱可以租46年的车位了。

　　但先买车位后买车的市民陈女士并不这样认为，“现在家庭有车的越来越多，而且很多家庭有了两辆甚至以上的车子。车位以后肯定会越来越紧张，车位价格和租金也都会跟着涨。”陈女士介绍，2008年她家车位对外出租时，租金还只要300元/月，2010年5月时租金已经涨到600元/月了。

　　600元/月的住宅车位租金还不算最高的，据悉，长江路九号目前机械车位的租金830元/月，产权车位的月租金960-1000元/个，一年租金过万，甚至超过一些小区两房的年租金。尽管这样，产权车位也已经租不着了。

　　江北楼盘的

　　车位成“弃儿”

　　同样是地下车位，但区域差别很大，城中车位价高是不争的事实，据悉，城中如东城水岸、香格里拉的机械车位，2006年的机械车位就达到12-15万元/个。

　　两江板块房子供应量多，房价较低，车位价格目前同样处于低谷。笔者从托乐嘉城市广场获悉，2006年该楼盘首发车位，价格在11万元左右，而如今即将开售的北区车位均价为12.5万元/个，与现在在售的南区车位价格基本一致，车位涨幅并不明显。

　　在江北，不少楼盘还没有正式发售车位。“江北的楼盘，一般地面上都配有车位可以租用，而且入住率也不高，车子停放不成问题，有谁会愿意花钱去买车位呢？”笔者从江北一家楼盘了解到，目前该小区地面停车位的月租金仅80元，地下停车位的租金也只要150元，尽管价格很便宜，但还有业主不买账。

　　在仙林，亚东城目前一个车位售价8万元，而且现在购买还可以打9折并且免5年的车位管理费。

　　投资车位

　　只能本小区转卖

　　一些投资客看准了车位的上涨空间，开始频频出手。河西某楼盘曾经出现过一次花400多万元买下40个车位的大手笔。但满堂红市场部李宁经理提醒，车位的投资并不像想象的那么美好。据悉，目前针对停车位的相关政策规定是：开发企业可销售的业主专用机动车停车位应该向本小区的业主出售，不得向小区以外的业主出售，而购房人在取得车位的产权证后转让的，也应向小区业主转让。这也就使得车位转卖的范围大大受限，加上车位出售时要缴纳的税费很高，投资回报要大打折扣。

　　南京工业大学天诚不动产研究所副所长吴翔华指出，城中车位不够，郊区板块车位嫌多，与入住率有很大关系，车位价格也是典型的随行就市。投资车位的投资客也应该意识到，正因为车位日后的出售对象局限于本小区，也限制了投资的范围，所以车位投资风险较大，需要谨慎而行。

　　新闻链接

　　>>关于税费

　　车位契税已降至3%

　　4%成了老黄历

　　很多人都以为车位的契税是4%，但事实上，这个税率已经调整了两年多了。根据《江苏省人民政府办公厅关于促进房地产市场健康发展的意见》，自2009年1月1日开始，购买车位的税费已经下调至3%。

　　南京市地税局契税征管所的工作人员表示，自2009年起，购买产权车位的契税由原来的4%下调为3%。如果是购买二手车位，同样缴纳3%的契税，不过交税之前会对车位价格进行核定，如果交易价过低的话，将按核定价格来交税。此外，购买车位时还需缴纳75元/㎡的维修基金，有电梯通行的车位需缴纳120元/㎡的维修基金。另外还要缴纳5‰的印花税。

　　因此，如果你是在2008年买的产权车位，要交4%的契税，3%的维修基金。15万的车位，要交1万多的税费。而现在，相同价格的车位，只要交纳6000多元的税费。

　　如果你要出售手上的车位，南京市地税局工作人员表示要缴纳四种税：差额20%的个税、差额5.6%的营业税(发票丢失按全额5.6%征收营业税)、增值额30-60%的土地增值税和5‰的印花税，转让的税费还是比较高的。

　　>>关于租金

　　卖掉的车位每月

　　还收50-80元服务费

　　租个车位要交租金，买了车位也要交管理费，租金也好，管理费也罢，收费有何规定？物业调价是否要报物价部门批准？

　　南京市物价局房价处的负责人答复，物价部门对物业公司收取的车位服务费(即车位租金)是有规定的，目前沿用的是2005年制定的车位服务费收费标准：对于购买了产权或者使用权的车位，每月收取50-80元的服务费；没有购买的车位，每月收取150-300元的租金。

　　地上停车位的租金定价在80-150元/月之间。如果地下停车位的租金之前是200元/月，现在物管公司要涨到300元/月，是否需要物价局审核通过？对此，物价部门答复，只要不超过核价的最高线，调价都不需要重新核定，但要通过全体业主的表决通过才能调整收费价格。

　　而对于业主拿自有车位出租，物价部门无法审核，租金多少完全凭双方协商。