12月9日，淮海经济区协同发展座谈会在徐州市召开。淮海经济区内包括徐州、淮北、连云港、商丘、宿迁、宿州、菏泽、济宁、临沂、枣庄等10个城市的党政主要负责人参会，共商融合共赢新举措，共建协同发展新机制。

在共同签订的《淮海经济区协同发展战略合作框架协议》中提出，尽快启动淮北—商丘—菏泽城际铁路的前期规划申报审批工作；立足于淮海经济区整体发展，协同争取徐菏城际铁路项目进入国家和省级规划。

9月12日，在山东省政府发布《山东省综合交通网中长期发展规划（2018-2035年）》提出，菏泽是重要的区域性交通枢纽，是鲁苏豫皖四省交界地区重要节点城市，是我省中东部地区面向中原经济区的重要窗口，区位优势明显，具备建设全国性综合交通枢纽的基础条件。
菏泽枢纽已建成京九、菏兖日铁路和日兰、济广、德上、菏宝高速公路，对外交通能力显著提升。

并提出规划建设鲁南、雄安至商丘铁路、菏泽至徐州、菏泽至濮阳、菏泽至枣庄城际铁路，枣庄至菏泽、濮阳至阳新高速公路山东段、聊城至鄄城高速公路，新建菏泽机场、菏泽港，省际联通格局进一步完善。适时启动城市轨道交通规划建设，规划快速公交系统。规划布局菏泽东站、菏泽站、菏泽机场３个主要综合客运枢纽和５大物流枢纽。

城际铁路：又称城际客运专线铁路，是指专门服务于相邻城市或城市群内部之间的旅客运输专线铁路。城际铁路是轨道交通的种类之一，所以城际铁路又可称为城际轨道交通。但城际轨道交通不一定是城铁，还可能是地铁系统或磁悬浮轨道系统等。城际铁路是指专门服务于相邻城市间或城市群，旅客列车设计时速为200公里及以下的快速、便捷、高密度客运专线铁路。铁路运行列车与高速铁路一样，均采用CRH系列动车组，主要技术标准均与高速铁路相协调，与高速铁路具备互联互通的基础条件。