日前，河南省林州市发展和改革委员会发布了《安阳（林州）经濮阳至菏泽城际铁路林州段预可行性研究报告编制项目成交公告》，项目由中铁工程设计咨询集团有限公司中标。

　　项目采购需求显示，安阳（林州）经濮阳至菏泽城际铁路林州段预可行性研究报告编制（含项目建议书编制），主要研究范围为安阳（林州）经濮阳至菏泽城际铁路林州段研究方案，同时研究项目向西接轨长治站方案、向南过云台山接焦作站方案（临淇镇设站）、向东在安阳东站站内换乘方案、濮阳站接郑济高铁方案、菏泽站接京雄商高铁方案。

　　上述信息表明，沪太高铁传来新进展。

　　沪太高铁通道长治至菏泽（徐州）段规划示意图（仅供参考）

　　沪太高铁是规划中连接上海市和山西省太原市的高速铁路。根据前期研究方案，沪太高铁起自郑太高铁长治市，途经豫北安阳市、濮阳市，鲁西南菏泽市接入徐州铁路枢纽，与既有京沪高铁、徐宿淮盐铁路、盐通铁路、沪通铁路等线路衔接，形成太原至上海的高铁通道，是晋中、豫北、鲁西南、苏北等地区融入长三角经济圈的重要依托。

　　沪太高铁于近年来频传动态。2023年2月，沪太高铁通道（徐州—长治段）规划建设协同推进会在徐州市召开，山西省长治市，河南省安阳市、濮阳市，山东省菏泽市，江苏省徐州市等四省五市，将共同推动沪太高铁通道（徐州-长治段）建设。

　　今年1月5日，徐州市副市长林斌一行来菏泽单县，就共同推进菏徐两市交通基础设施建设进行座谈。座谈会指出：沪太高铁、菏徐铁路、徐民高速等重大交通基础设施工程是落实淮海经济区高质量协同发展的重要支撑之一。

　　《菏泽市综合交通网“十四五”及中长期发展规划》指出：2035年，实现菏泽交通现代化，“米”字型综合交通运输通道全面建成。

　　“菏泽号”G6964次列车首发。图片来源：菏泽日报

　　值得一提的是，沪太高铁沿线人口密集，建成后，菏泽可以直达上海和太原；再加上已经通车的鲁南高铁、今年将要竣工的菏泽至兰考高铁、2026年竣工的京雄商高铁等线路，菏泽到北京、青岛、郑州等城市都将十分方便，菏泽将从过去的交通弱市一跃成为四通八达的高铁枢纽。

来源：铁路建设规划

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